Kahekordse difuusori kohta
Apr 18, 2016

Esimene küsimus, hajuti on olnud seal, tänavu kahekordse difuusori, hooaja tagasi Toyota, BGP on Honda, kolm Williams meeskond, FIA reeglite alumine osa selgroolüli saba ja traditsiooniline difuusori ülaosa puudustele laienes uue ruumi, praktiline difuusori kasutatakse toodangu suurendamise, tuntud kui kahekordse difuusori. Teine küsimus, saba on tänavu uue regulatsiooniga, kuna FIA arvavad, et suurendada saba aitab F1 möödasõit võimaluste suurendamiseks, tead, saba, saba madala õhu väljund ja alates allpool hajuti õhu voolu väljund, toob kaasa ülisuure tagumine spoiler, on suur mõju pärast auto auto.